| Наименование марки: | AIKE POWER |
| Номер модели: | AC450‑М |
| МОК: | 1 |
| Цена: | Negotiate |
| Условия оплаты: | Л/К, Т/Т |
| Способность к поставкам: | 1000 набор/м |
Aikepower AC450-M - это вспомогательный дизельный генератор мощностью 450 кВт, работающий на оригинальном двигателе CCEC KTA19-D(M, сертифицированном для судоходства, оснащенный системой охлаждения теплообменником морской воды,Тяжелые антивибрационные крепежи и компактная компоновка для ограниченного пространства в двигателеЭтот генератор для судов предназначен для морских грузовых судов, танкеров химического транспорта и портовых судов Юго-Восточной Азии.требования к устойчивости к ударам и к классификационным исследованиям.
450кВт CCEC Морской вспомогательный дизельный генератор набор AC450-MМорской вспомогательный генератор Aikepower AC450‐M специально построен для бортового вспомогательного питания, не переработанный из наземных дизельных генераторов.Прием подлинного вспомогательного двигателя CCEC KTA19‐D(M, предназначенного для судоходства, весь агрегат завершает модификацию морского класса, включая схему охлаждения морской водой, антикоррозионную обработку солью и многонаправленную структуру сдерживания вибраций CCEC.
В отличие от обычных промышленных генераторов, морские генераторы должны непрерывно работать в условиях наклона, столкновения, высокой влажности солёного тумана в узком двигателе.AC450-M оптимизирует расположение трубопровода и общие габариты для адаптации компактной установки кабины, широко применяется на морских грузовых судах, химических танкерах и различных судах портового обслуживания на морских терминалах Юго-Восточной Азии.
Основные преимущества морского классаТаблица 1:CCEC Оригинальный морской двигатель KTA19-D(M) Официальные параметрыCCEC
| Положение | Спецификация |
|---|---|
| Модель двигателя | KTA19-D(M) Помощник морской пехоты |
| Тип двигателя | 6-цилиндровый рядный, 4-тактный, с турбонаддувом и водовоздушным межохлаждением |
| Перемещение | 18.9 л |
| Продолжительность работы | 159 мм × 159 мм |
| Номинальная скорость | 1500 оборотов в минуту |
| Основная мощность (выход двигателя) | 450 кВт |
| Система топлива | Система впрыска топлива CCEC PT, защита от превышения скорости |
| Соблюдение требований по выбросам | Стандарт IMO уровня 2 по морским выбросам |
| Система запуска | Электрический запуск 24 В постоянного тока |
| Пропускная способность смазки | 50 л |
| Вес двигателя в сухом виде | 1634 кг |
Таблица 2:Параметры полного морского генератора Aikepower AC450‐M
| Положение | Спецификация |
|---|---|
| Модель Aikepower | AC450-M |
| Главная сила | 450 кВт (562,5 кВА) |
| Частота | 50 Гц |
| Номинальное напряжение | 400В / 230В 3-фазный |
| Режим охлаждения | Закрытый цикл пресной воды + теплообменник морской воды |
| Альтернатор | Агентатор без щетки морского класса, изоляция класса H, защищенный от соляной тумана |
| Уменьшение вибрации | Боевые установки для тяжелой техники и гибкие трубопроводы |
| Система управления | Диспетчерская панель управления, сигнализация и защита от превышения скорости, превышения температуры, низкого давления масла |
| Общий размер (L × W × H) | 3050 мм × 1000 мм × 1725 мм |
| Чистая масса | 3230 кг |
| Сценарий применения | Вспомогательная мощность двигателя судна |
Внутренние ссылки:
Часто задаваемые вопросыВопрос 1: В чем разница между морским вспомогательным генератором и наземным дизельным генератором?
Ответ:Морские генераторы используют специальный двигатель, систему охлаждения теплообменником морской воды, гибкое соединение против вибрации и антикоррозионную обработку соляным туманом.столкновения и высокая влажность солей в кабине; обычные сухопутные единицы не могут использоваться непосредственно на судах.
Вопрос 2: Поддерживает ли этот морской генератор мощностью 450 кВт исследование классификации моря?
A:AC450-M построен с морскими компонентами. Мы можем предоставить сертификаты компонентов для клиента, чтобы подать заявку на инспекцию морской классификации,Клиенты должны подтвердить стандарт опроса перед заказом.
Q3:Может ли эта установка работать в условиях непрерывного колебания и наклона на судне?
Ответ:Да, антивибрационная установка и гибкие соединения трубопроводов являются стандартной конфигурацией, предназначенной для нормальной работы при разрешенном угле проката и наклона судна.
Вопрос 4:Включаются ли насос морской воды и теплообменник в стандартную сферу применения?
Ответ:Стандартный теплообменник для морской версии AC450-M - морской насос, фильтр для морской воды и цинковые аноды в качестве морского комплекта.